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Je reviens de trois jours passé sur le circuit du val de Vienne (dis Le Vigeant),où j'ai eu le plaisir de faire parti de l’équipe (accompagné,entre autres,de Maud et Yves) de nos pilotes favoris,James et Eric à l'occasion d'une manche du championnat d'endurance O3Z.
Pour ceux qui on du mal avec les prénoms,James et Eric,ce sont les deux missiles que vous avez surement remarqués lors de nos initiations circuits.
Bah,y roulent bien nos p'tit gars!
Après des essais qualifs,sous le soleil,plutôt bon;ils se sont qualifiés pour la Final A,parmi les meilleurs (pensez vous,la dedans,y a quand même des gars qui évoluent en championnat du monde...),coup de théâtre,la pluie fait sont apparitions 1h avant le départ! Arggg! Keskonfait,ça va durer,ça va pas durer,pneus pluie;ou pas...?!?!
Et bien,ça a duré,tout le temps de la courses (4h),et pis tant mieux! Et oui,nos pilotes sont des pilotes Breton,ils ont l'habitude de la pluie!! De plus,la pluie "lisse" les performances,et ça c'est bon pour les petits teams.
Il pleut,il pleut,et les motos tombent et repartent,ou pas,et le safety car sort,etc,etc. James et Eric,il roulent,et fort en plus! Les relais se passent à merveille,et il remontent au classement,il remontent.
Bilan;Sur la deuxième marche du podium,dans leur catégories (Superbike,à "l'americaine"),et quatrième au scratch... quatrième,pas mal pour des amateurs!!

Chapeau bas messieurs,merci pour le spectacle et pour l'ambiance (on c'est quand même bien marrés durant ces trois jours...!!! )

Bravo les gars !!!

Yeah !! Je vois pas trop qui c'est, mais content quand même ! ^_^

bas, manque plus que les photos maintenant!....
troisième courses avec eux, d'autres assistants ( mécaniqueurs bricolos pompier, ravitailleur, béquilleur, responsable changement transpondeur, assistant départ, bloqueur de moto , grilladins et intendance multiple) et toujours le même plaisir

je ne connais pas ces champions, mais BRAVO

david33 a écrit :je ne connais pas ces champions, mais BRAVO

Ben t'as de la chance....

Le premier, Rico, (Eric de son petit prénom) est arrivé à la CASIM avec un 600 hornet. Vu le rythme de cet homo(sapiens) sur circuit, on lui avait conseillé de faire de la piste. Il a donc pris un R6 en 2001.Pour une fois qu'il a écouté quelqu'un...

Le deuxième, James, moniteur CASIM, est beaucoup plus calme (limite flegme anglais). Il avait postulé pour être gendarme-motard (ou plutôt motard-gendarme). Ca pas marché alors, il fait un "peu" de piste. Ben lui aussi, il cherche pas la boulangerie lorsqu'il roule.

Faute de n'avoir pas été en tête de classement à l'école, ces deux ânes bâtés sont dans le haut du classement.